1. Los precios mundiales del transporte de contenedores siguen aumentando
Los datos de Drewry Shipping Consultants muestran que las tarifas mundiales de transporte de contenedores continúan aumentando por octava semana consecutiva, y el impulso alcista se aceleró aún más durante la semana pasada.Los últimos datos publicados el jueves indican que, impulsado por fuertes aumentos en las tarifas de flete en todas las rutas principales desde China a Estados Unidos y la Unión Europea, el índice Drewry World Container Index aumentó un 6,6% en comparación con la semana anterior, alcanzando 5.117 por FEU. 40-HQ), el nivel más alto desde agosto de 2022, y un aumento de 2336,867 por FEU.
2.Estados Unidos exige una declaración completa para los muebles y la madera importados
Recientemente, el Servicio de Inspección de Sanidad Animal y Vegetal (APHIS) del Departamento de Agricultura de Estados Unidos anunció la implementación oficial de la Fase VII de la Ley Lacey.La plena implementación de la Fase VII de la Ley Lacey no sólo significa un mayor esfuerzo regulatorio por parte de los EE. UU. sobre los productos vegetales importados, sino que también significa que todos los muebles de madera y la madera importada a los Estados Unidos, ya sea para la fabricación de muebles, la construcción u otros fines, debe declararse.
Se informa que esta actualización amplía el alcance a una gama más amplia de productos vegetales, incluidos muebles y madera, y requiere que todos los productos importados sean declarados a menos que estén hechos enteramente de materiales compuestos.El contenido de la declaración incluye el nombre científico de la planta, valor de importación, cantidad y nombre de la planta en el país de cosecha, entre otros detalles.
3.Turquía impone un arancel del 40% a los vehículos procedentes de China
El 8 de junio, Turquía anunció el Decreto Presidencial No. 8639, que estipula que se aplicará un arancel de importación adicional del 40% a los vehículos de pasajeros híbridos y de combustible originarios de China, bajo el código aduanero 8703, y se implementará 30 días después de la fecha de publicación ( 7 de julio).Según las normas publicadas en el anuncio, la tarifa mínima por vehículo es de 7.000 dólares (aproximadamente 50.000 RMB).Como resultado, todos los turismos exportados de China a Turquía están dentro del alcance del impuesto adicional.
En marzo de 2023, Turquía impuso un recargo adicional del 40% a los aranceles de los vehículos eléctricos importados de China, elevando el arancel al 50%.En noviembre de 2023, Turquía tomó nuevas medidas contra los automóviles chinos, implementando "licencias" de importación y otras medidas restrictivas para los vehículos eléctricos chinos.
Se informa que algunos vehículos eléctricos chinos todavía están varados en la aduana turca debido a la licencia de importación para turismos eléctricos implementada en noviembre del año pasado, sin poder pasar la aduana, lo que causa pérdidas a las empresas exportadoras chinas.
4.Tailandia impondrá el impuesto al valor agregado (IVA) a los bienes importados por debajo de 1500 baht
El 24 de junio, se informó que los funcionarios de finanzas tailandeses anunciaron recientemente que el Ministro de Finanzas firmó un decreto que aprueba la imposición de un impuesto al valor agregado (IVA) del 7% sobre bienes importados con un precio de venta que no exceda los 1500 baht, a partir de julio. 5 de enero de 2024. Actualmente, Tailandia exime estos productos del IVA.El decreto establece que desde el 5 de julio de 2024 hasta el 31 de diciembre de 2024, la tasa será cobrada por la aduana y luego asumida por el departamento de impuestos.El gabinete ya había aprobado en principio el plan el 4 de junio, con el objetivo de evitar una avalancha de productos importados baratos, especialmente de China, en el mercado interno.
Hora de publicación: 08-jul-2024
